Hi Dirk!

Ich hab' das von Dir gebastelte Setup-Menü ja schon gesehen und wäre auch sehr dafür, es hier zum Standard zu machen. Nicht etwa, weil ich die Einstellungen, die dann hinzukommen für sinnvoll halte, sondern ganz einfach deshalb, weil diese "geheimen" Einstellungen jeder benutzen können sollte. Hab' mir zwar schon seit Jahren gedacht, dass es da irgend etwas geben muss, aber dass die Lösung so einfach ist - Donnerwetter. Vielen Dank für Deinen diesbezüglichen "investigativen Journalismus"! (kleiner Scherz am Rande)

Also hier nochmal unverschlüsselt:
Für GTR2 gibt es einen Menü-Mod, der zusätzliche Einstellmöglichkeiten erlaubt.
Diese sind Kühleröffnung, Drehmomentverlauf und Motorbremswirkung.
Vor allem das Verändern der Kühleröffnung hat eine gravierende Änderung der Höchstgeschwindigkeit zur Folge (bei gleichzeitiger Herabsetzung der Motorlebensdauer).
Leider scheinen dies zwar einige von uns zu kennen - verraten das aber nicht.
Dank Dirk ist das jetzt aber egal geworden, denn mit dem neuen Menü kann sich jetzt jeder selbst daran versuchen.
Btw.: diese Parameter lassen sich auch händisch in der jeweiligen Datei ändern.
Man könnte natürlich auch den Menü-Mod von Blau benutzen, aber unter uns . . .
. . . da kriegt man Augenkrebs von.

Wer Bock hat, kann auch mal folgendes versuchen: Spoiler oder Flügel kaputtfahren und hoffen, dass die Kiste danach noch lenkbar bleibt.
Da lassen sich auch noch ein paar km/h rausholen!
(Hab' ich einst (2012) durch Zufall auf ABB herausgefunden)
Nützt aber logischerweise nichts beim Rennen.

Tja, und der Unterschied zwischen Training auf der einen - und Quali/Rennen auf der anderen Seite ist ein Mysterium, dass wohl nur der Spieleentwickler aufklären könnte.
Müss'mer halt 'mit leben!

Grüßle an alle
und Dank an Dirk!

Borris